Mijn toestel laadt niet meer op, wat nu?

Als de lader insteekt maar geen enkel groen lampje toont op de lader zelf, dan kan het zijn dat er een slecht contact is tussen de lader en het toestel. Dit komt meestal voor ter hoogte van de connector op het toestel.

Dit kan je nakijken door het volgende te doen: verwijder de batterijkap, neem de zekering uit die zich op de kabel bevindt van de accu naar de printplaat.

In de connector aan de zijkant van het toestel zie je binnenin 2 contacten die normaal om het pinnetje van de connector van de lader klemt. Als deze te ver van elkaar staan dan is er sprake van een slecht contact.

Duw met een platte schroevendraaier deze een beetje terug naar elkaar, steek daarna de zekering terug in en probeer of het toestel nu wel kan opladen.

 Indien ook het rode lampje niet oplicht dan dient de lader effectief vervangen te worden.
Deze kan besteld worden via deze link op onze website.

Mijn toestel geeft even druk maar valt vervolgens weer uit, wat nu?

Kijk na of het lampje op de drukknop oplicht, indien dit blijft branden is er een probleem met de batterijspanning.

Sluit de lader aan en kijk het laadniveau na, indien dit OK is dan is wellicht de batterij versleten en moet deze vervangen worden.

De batterij kan besteld worden via deze link.

Indien het lampje knippert, is er een probleem met de pomp. Dit kan je checken door even de kabel naar de pomp los te klikken op de printplaat en nogmaals op de knop te drukken.

Als de knop dan niet meer oplicht en knippert is er een nieuwe pomp nodig.

LET OP! Herhaaldelijk proberen te starten met een defecte pomp kan grote schade veroorzaken.

Volg deze link om een nieuwe pomp te bestellen.


Het toestel start op maar geeft geen verf langs de spuittip, wat moet ik doen?

Kijk eerst en vooral na of het overdrukventiel naar beneden geklikt staat en dat de buisfilter zuiver is.
Ga ook na of de spuittip niet verstopt zit en het met de pijl naar beneden staat gericht.

Soms kan het ook gebeuren dat de pomp geen verf kan aanzuigen omdat er aan de ingang van de pomp (die zich onderaan in het reservoir bevindt) zich een verstopping voordoet.

Dit kan je verhelpen door goed warm water in het reservoir te gieten, dit een paar minuutjes te laten staan en dan met een draaiende pomp de ingang van de pomp vrij te maken.

Dit kan door herhaaldelijk op het pinnetje van de bijbehorende zeef te duwen, indien dit er niet meer is kan je ook een kleine schroevendraaier gebruiken.

Het kan voorkomen bij zware vervuiling dat je dit meermaals moet proberen.


Hoe vervang ik mijn pomp?

Via deze link, word je geleid naar onze tutorial video’s.


Zijn er andere artikelen die kunnen helpen om de lijnen rechter te trekken?

Het gebruik van een belijningstouw met de haspelwagen blijft het meest efficiënte voor handbelijningstoestellen, dit eventueel in combinatie met de markeerpluimen.

Bestel hier de haspelwagen of onze markeerpluimen.


Hoe kunnen we eenvoudig ons sproeikopje schoonhouden?

Het allerbeste blijft de spoeling van het toestel met heet water.
Zorg ervoor dat je het heet water door het toestel laat vloeien door middel van te spuiten zoals met de verf. De spuittip kan altijd even afgeborsteld worden met een tandenborstel.

Gebruik NOOIT extra producten om dit schoon te maken, enkel warm water.


Hoe kunnen we ervoor zorgen dat er niet elke week moet worden gekalkt?

Belijningsverf komt het best tot zijn recht als deze goed kan drogen. Rekening houden met het weer en de intensiteit van het maaien zijn factoren die meebepalen of een herbelijning noodzakelijk is.

Best kan je belijnen als de ondergrond en het gras zo droog mogelijk zijn, belijnen op een veld dat bedekt is met dauw of regen verlengt immers de droogtijd van de verf enorm en het resultaat zal ook minder zijn.

Als je toch moet belijnen in vochtige omstandigheden dan kan je onze Superfix gebruiken, dit product geeft gemengd in een verhouding van 10% tot 25% - naargelang de omstandigheden - een snellere droogtijd en betere hechting van de verf.


Wat voor onderhoud moeten we periodiek uitvoeren?

Het is belangrijk dat het toestel na elke belijning wordt uitgespoeld met warm water.

Een eenmalig jaarlijks groot nazicht van het toestel geeft een vertrouwder gevoel om aan het nieuwe voetbalseizoen te beginnen. Hiervoor kan u steeds bij ons terecht.

In onze werkplaats hebben wij alle materialen en onderdelen ter beschikking om u zo vlot mogelijk te helpen.
Stuur een mail naar technicalsupport@expo-line.com om dit in plannen.

Ons GRACO Armor product zorgt ervoor dat corrosie en blokkade wordt voorkomen in de pomp bij langere stilstand. Dit zorgt er tevens voor dat dichtingen langer meegaan en het toestel soepel terug opstart hierna.


Zijn er hulpmiddelen om ons veld jaarlijks uit te zetten?

Onze service voor het uitzetten van velden werd speciaal ingevoerd om klanten te helpen hun velden sneller uit te zetten voor een match of training (bij het begin van het nieuwe seizoen).
Deze optie kan aangevraagd worden via onze onlinewebsite.
Bij de aanvraag is het belangrijk door te geven hoeveel velden u graag wenst uit te zetten.
Tenslotte maken wij de gepaste offerte en zullen wij samen met de klant de procedure in gang zetten.
Klik hier om een aanvraag in te dienen.


Is het verstandig om de bidons voor het gebruik te mengen?

Onze Expo-Line Direct verf is kant -en klare verf die niet gemengd hoeft te worden voor gebruik.

Je mag deze wel in vochtige omstandigheden mengen met onze Superfix in een verhouding van 10 tot 25% Superfix.


Mag de belijningsverf worden verdund?

Onze Expo-Line Direct verven zijn kant en klare verven die niet mogen aangelengd worden.
Ons Expo-Line concentraat is verf dat de klant zelf dient aan te lengen met water.
Per 1L concentraat, moet er tussen de 4 en 6 liter water toegevoegd worden naargelang de behoefte.

Voor een eerste belijning met concentraat raden we een verhouding van 1:4 aan.


Het veld is niet vlak, is er een manier om het trillen te voorkomen of te verminderen?

Wat zeker een hulpmiddel kan zijn is de banden wat zachter op te pompen bij harde terreinen.
Dit voorkomt het hobbelen op onvlakke terreinen en zo hebt u meer grip op het toestel.

Normaal is een druk van 1 Bar op de banden ideaal.